Гледајући утовариваче како раде у градилишту, кашике се крећу напред-назад, машине се крећу напред, назад и скоро непрестано се окрећу. Нарочито током утовара, возач увек управља машином, а мотор увек ради.
Међутим, ако рашчланите свакодневни радни процес, видећете да утоваривачи не „раде“ све време.
За утовар једне канте материјала, утоваривач треба да се помери напред од залиха, кашика се урезује у материјал и након пуњења се повлачи. Затим се преокреће, окреће, испоручује материјал на назначену локацију, истоварује и враћа у залиху. Свако чекање или понављање у било ком од ових корака продужава време потребно за пуњење једне корпе.
На пример, ако транспортно возило не стигне на време, али је канта материјала већ закупљена, утоваривач мора да сачека на лицу места. Ако је положај за паркирање возила неприкладан, потребно је вишеструко подешавање угла. Када је радно подручје уско, један окрет можда неће бити довољан, јер ће бити потребно више маневара уназад.
Ове радње изгледају веома заузето, али стварна количина материјала који улази у канту се не повећава.
Начин утовара такође утиче на овај процес. Када радите са растреситим материјалима, правилно контролисање дубине сечења корпе и капацитета утовара може да смањи непотребне-и-покрете напред. Међутим, са чврсто збијеним или тврдим материјалима, чести удари на гомилу, иако наизглед агресивни, не морају нужно да побољшају ефикасност утовара. Они чак могу повећати оптерећење гума, кашике и радног уређаја.
Још један аспект који се лако превиди је координација између утоваривача и транспортног возила.
Без обзира колико је брза брзина утовара утоваривача, ако брзина пријема возила не може да прати, чекање ће и даље бити. Насупрот томе, ако возило стално чека на утовар, а утоваривач често прилагођава своју позицију због неефикасне руте рада, време ће бити изгубљено на неефикасне радње. За локације које захтевају непрекидан утовар, положај паркирања возила, рута утоваривача и веза између тачака истовара утичу на коначни ритам рада.
Дакле, ефикасност утоваривача није једноставно одређена величином кашике или брзином њеног кретања.
Уштеда неколико секунди по канти материјала, или смањење непотребног преокретања и подешавања током дана, акумулираће се у значајну разлику. Заиста ефикасан рад не значи трчање великом брзином од јутра до мрака, већ минимизирање чекања и понављања радњи између утовара, транспорта и истовара.
За руднике, каменоломе, дворишта агрегата и велика градилишта, перформансе саме опреме су од кључне важности, али начин на који је локација уређена и начин рада опреме такође значајно утиче на количину обављеног посла у једном дану.
Понекад утоваривачи нису довољно спори; они једноставно проводе превише времена "заузети".
